激光焊接機器人廠家認為激光焊接因其能量密度高、變形小、熱影響區窄、焊接速度快、易于自動控制、無需后續加工等優點，已成為工業制造的重要手段之一。汽車制造業是目前工業生產中使用激光焊接技術較多的行業。激光焊接機的靈活性可以滿足各種汽車材料的加工要求，降低汽車生產成本，提高生產效率，給汽車制造業帶來巨大的經濟效益。激光焊接技術主要用于車身頂蓋的自動激光焊接、多擋激光焊接、氣囊點火器激光焊接、傳感器激光焊接、電池閥門激光焊接等。詳情如下：

　　激光焊接機器人廠家認為在汽車工業中，激光焊接通常應用于車身焊接的關鍵工位和對工藝有特殊要求的零件。例如，用于焊接屋頂和側壁外板時，可以解決焊接強度、效率、外觀和密封性的問題；用于焊接后蓋可以解決直角搭接問題；車門總成激光拼焊能有效提高焊接質量和效率。車身不同部位的焊接常應用不同的激光焊接方法，如激光釬焊：多用于頂蓋與側壁、行李箱蓋等的連接。

　　激光焊接機器人廠家認為激光自熔焊：屬于深熔焊，主要用于頂蓋、側壁、車門等。激光遠程焊接：采用機器人振鏡，遠程光束定位焊接，與傳統激光加工相比，具有定位時間大大縮短、效率更高的優點，在歐美已逐步推廣。

　　激光焊接機器人廠家認為激光焊接在汽車制造中的重要優勢在于先進的非接觸加工方法。傳統的螺紋緊固、膠接等加工方式已不能滿足現代汽車制造對精度和牢固性的要求，新材料的應用也使傳統加工方式略顯遜色。激光焊接是非接觸式的。在加工過程中，無需觸碰產品即可實現焊接，在連接的牢固性、無縫性、清潔性上實現技術跨越式進步。

　　激光焊接可以在汽車制造中用更多的沖壓件代替鑄件，用連續激光焊接代替零散的點焊，可以減少搭接寬度和一些加強件，減小車身結構本身的體積，從而減輕車身重量，滿足汽車節能減排的要求。

　　激光焊接機器人廠家認為汽車的車身和底盤上有成百上千的零件。如何將它們連接在一起，直接影響到整個車身的剛性。幾乎所有不同厚度、等級、類型、等級的金屬材料都可以通過激光焊接連接在一起，車身的焊接精度和裝配精度大大提高，車身的剛性提高了30%以上，從而提高了車身的安全性。